Wheels And Waves – Royal Enfield Custom – Μοναδικά ‘διπλή’ ομορφιά!

Δύο νέες Royal Enfield Custom δημιουργήθηκαν από τους σχεδιαστές και μηχανικούς της θρυλικής εταιρείας, με σκοπό την ανάδειξη των μοντέλων της φίρμας αλλά και των ικανοτήτων τους.

Η Royal Enfield παρουσίασε για ακόμα μια φορά δυο καταπληκτικές από πλευράς εμφάνισης custom μοτοσικλέτες, οι οποίες όμως δεν αναμένεται να βγουν στην παραγωγή αφού όπως λένε οι άνθρωποι της εταιρείας, είναι ‘one-off’ δημιουργίες.

Η θρυλική εταιρεία δείχνει το δρόμο που πρόκειται να πάρει αφού οι συγκεκριμένες μοτοσικλέτες παρουσιάστηκαν στο Wheels and Waves event στο Biarritz και εντυπωσίασαν όχι μόνο από άποψη ομορφιάς αλλά και από την αναμενόμενη value for money τιμή που αναμένεται να πωλούνται τέτοιου είδους μοτοσικλέτες στην παγκόσμια αγορά.

Η πρώτη εκ των δύο ονομάζεται Continental GT Surf Racer και όπως λέει και το όνομα της, ανήκει στην κατηγορία των cafe racer. Αποτελεί δημιούργημα της Sinroja Motorcycles και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο παρατηρείται ένα μεγάλο γράμμα ‘S’ στο πίσω μέρος του ντεπόζιτου.

Η μοναδική αυτή μοτοσικλέτα είναι μια Royal Enfield Continental με σημαντικές αλλαγές σε ανάρτηση και κινητήρα, ενώ οφθαλμοφανείς είναι οι αλλαγές στο design της.

Στο εμπρός μέρος του Surf Racer τοποθετήθηκε ανεστραμμένο πιρούνι, ενώ στο πίσω μέρος αφαιρέθηκαν τα δύο αμορτισέρ και τοποθετήθηκε ένα νέο monoshock στο κέντρο, κάτω από τον κινητήρα.

Οι εργοστασιακοί τροχοί αντικαταστήθηκαν με νέους 17in ενώ η επαφή με το έδαφος γίνεται μέσω των Pirelli Diablo Supercorsa SP. Τα φρένα αναβαθμίστηκαν με τη χρήση νέων και ελαφρύτερων μανετών της Brembo.

Ο κινητήρας του Surf Racer είναι 535 κυβικών εκατοστών – όμοιος με της βασικής έκδοσης, διαθέτει όμως ‘αγριότερους’ εκεντροφόρους, ειδικά επεξεργασμένο κύλινδρο με σκοπό την αύξηση της συμπίεσης και νέα πολλαπλή εισαγωγής.

Επίσης διαθέτει καρμπυρατέρ Dello’rto και μια εκπληκτική σχεδίασης εξάτμιση ‘jet style’ κάτω από τη μονή της σέλα.

 

Το δεύτερο εκ των δύο μοντέλων ονομάζεται Royal Enfield Gentleman Brat. Είναι επίσης φτιαγμένο από την Sinroja Motorcycles ενώ δεν κρύβει τις adventure καταβολές του αφού είναι ουσιαστικά μια Himalayan.

Διαθέτει ζάντες 16″, νέο τιμόνι, χοντρά λάστιχα με άσπρα τοιχώματα και μια ακόμη εκπληκτική ιδέα για εξάτμιση, η οποία έρχεται κάτω από το κάθισμα του αναβάτη.

Η παραγωγή δύο ‘τρελών’ και εντυπωσιακών μοντέλων όπως αυτών μπορεί να μην είναι στη λίστα των μελλοντικών ‘θέλω’ της ιστορικής εταιρίας, όμως τα concept είναι πάντα καλοδεχούμενα, καθώς δείχνουν ως που μπορεί να φτάσει η εκάστοτε εταιρία.

Πάντως, βάση της προσοχής που τράβηξε από το κοινό του wheels and waves, φαίνεται ότι αυτά τα δύο μοντέλα κατάφεραν το σκοπό τους.